Rega promosi sts container quay crane kanggo portal

Katrangan singkat:

Kren wadhah sisih pinggir dermaga minangka aset penting ing logistik pelabuhan, minangka penghubung penting antarane transportasi banyu lan darat.Struktur sing kuwat, kemampuan maneuver sing tepat, lan mekanisme ngangkat sing efisien mbisakake transfer kontainer sing lancar, ningkatake penanganan kargo lan ndhukung perdagangan global.Kanthi pengabdian kanggo safety lan kapasitas angkat sing ora cocog, crane wadhah sisih pinggir dermaga minangka bukti kepinteran teknik sing dibutuhake kanggo nyukupi panjaluk operasi pelabuhan modern.

Kapasitas:5~80t

dawa span:10.5~16m

Maks.Ngangkat Dhuwur:45m

Kirimi email kanggo kita

Detail Produk

Tag produk

katrangan

Crane wadhah sisih dermaga, uga dikenal minangka crane ship-to-shore, minangka peralatan penting ingoperasi port.Tujuan utamane yaiku mbukak lan mbongkar kontainer kanthi efisien saka kapal ing pinggir dermaga.Crane gedhe iki nduweni peran penting ing transfer barang sing efisien antarane kapal lan darat, nggampangake perdagangan internasional lan nyumbang kanggo rantai pasokan global.

Saiki, ayo nyilem luwih jero babagan karakteristik struktural sing nggawe kren wadhah sisih dermaga minangka prestasi teknik sing apik banget.Intine, crane iki dibangun kanggo kekuatan lan stabilitas, amarga kudu nangani beban sing abot lan tahan tantangan kerja ing cedhak segara.Struktur kasebut biasane dumadi saka menara baja sing dhuwur, dipasang ing pondasi sing kuat.Menara ndhukung boom horisontal dikenal minangka jib, kang ngluwihi metu liwat banyu.Jib iki bisa nyabrang bolak-balik ing sadawane dermaga, supaya crane bisa tekan kontainer sing dipasang ing macem-macem lokasi ing kapal.

Kanggo ngangkat lan ngedhunake wadhah, kren wadhah sisih pinggir dermaga dilengkapi mekanisme angkat.Mekanisme iki biasane kalebu winch kuat kanthi tali kawat.Tali kasebut dipasang ing pancingan angkat utawa balok penyebar, ngidini gerakan vertikal kontainer dikontrol.Kapasitas angkat crane dirancang kanthi ati-ati kanggo nangani bobot wadhah sing diisi kanthi lengkap, njamin operasi sing aman lan efisien.

Safety iku paling penting ing operasi crane wadhah sisih dermaga.Crane iki dilengkapi akeh piranti lan protokol safety.Padha kerep duwe sistem anti-sway kanggo nyilikake gerakan swaying utawa pendulum saka beban.Kajaba iku, switch watesan lan sensor beban wis ana kanggo nyegah kakehan beban, mesthekake yen crane beroperasi ing watesan kerja sing aman.Fokus ing safety iki njamin pangayoman saka personel lan kargo sajrone operasi ngangkat.

← babagan kita hubungi kita →

paramèter teknis

paramèter sakastskontainer quay crane
beban dirating	ing spreader		40t
beban dirating	ing headlock		50t
parameter jarak	metu tekan		35m
	pengukur rel		16m
	tekan mburi		12m
dhuwur angkat	ril ndhuwur		22m
dhuwur angkat	ngisor rel		12m
kacepetan	ngangkat	beban dirating	30m / min
	ngangkat	spreader kosong	60m / min
	lelungan troli		150m / min
	gantry travel		30m / min
	boom hoist		6 menit / stroke siji
panyebaran miring	miring kiwa lan tengen		± 3°
	kecondongan ngarep lan mburi		± 5°
	pesawat muter		± 5°
beban rodha	kahanan kerja		400KN
beban rodha	kahanan ora bisa digunakake		400KN
daya	10 kV 50 Hz

rincian produk

profil kurangqc

profil dhuwurqc(Bingkai)

Parts merek kelas kapisan

Kacepetan variabel

Kabin Dioperasi

Soft starter

Sliping motor

Nyedhiyani layanan custome

Sistem Kontrol otomatis PLC

Baja karbon kualitas dhuwur Q345

rincian utama
Kapasitas beban:	30t-60t	(kita bisa nyedhiyakake 30 ton nganti 60 ton, luwih akeh kapasitas liyane sampeyan bisa sinau saka proyek liyane)
span:	maksimal 22m	(Standar bisa nyedhiyakake span maksimal nganti 22m, hubungi manajer penjualan kanggo rincian liyane)
dhuwur angkat:	20m-40m	(Kita bisa nyedhiyakake 20 m nganti 40 m, uga bisa ngrancang minangka panjaluk sampeyan)

HYCrane VS Liyane

Materi Kita

1. Proses pengadaan bahan baku ketat lan wis dipriksa dening inspektur kualitas.
2. Bahan sing digunakake kabeh produk baja saka pabrik baja utama, lan kualitas dijamin.
3. Strictly kode menyang persediaan.

1. Cut sudhut, Originally digunakake piring baja 8mm, nanging digunakake 6mm kanggo pelanggan.
2. Minangka ditampilake ing gambar, peralatan lawas asring digunakake kanggo mbenake.
3. Pengadaan baja non-standar saka manufaktur cilik, kualitas produk ora stabil.

Merk liyane

Motor Kita

1. Reducer motor lan rem minangka struktur telu-ing-siji
2. Kurang gangguan, operasi stabil lan biaya pangopènan sing murah.
3. Rantai anti-gulung sing dibangun bisa nyegah bolts saka loosened, lan supaya gawe piala kanggo awak manungsa disebabake tiba sengaja motor.

1.Motor gaya lawas: Rame, gampang dianggo, umur layanan sing cendhak, lan biaya pangopènan sing dhuwur.
2. Regane murah lan kualitase kurang apik.

Merk liyane

Roda Kita

Kabeh gembong wis panas-dianggep lan modulated, lan lumahing wis ditutupi karo lenga anti-karat kanggo nambah estetika.

1. Aja nggunakake modulasi geni cipratan, gampang teyeng.
2. Kapasitas bantalan sing kurang apik lan umur layanan sing cendhak.
3. Rega murah.

Merk liyane

controller kita

inverter kita nggawe crane mlaku luwih stabil lan aman, lan nggawe pangopènan luwih cerdas lan gampang.

fungsi timer nyetel inverter ngidini motor kanggo nyetel dhewe output daya miturut mbukak obyek hoisted ing sembarang wektu, saéngga ngirit biaya pabrik.

cara kontrol saka contactor biasa ngidini crane kanggo tekan daya maksimum sawise iku diwiwiti, kang ora mung nimbulaké kabèh struktur crane kanggo goyangake kanggo jurusan tartamtu ing wayahe miwiti, nanging uga alon-alon kélangan urip layanan saka motore.